Генерал

На путу опет - сигурност за вашег коња

На путу опет - сигурност за вашег коња

Достава је чињеница живота за готово сваког коња. Чак и ако се не такмичите, прелазак у паркове и ветеринарску болницу су уобичајене активности. Ако правилно припремите свог коња и приколицу унапред, ваш излет ће бити сигуран и без стреса. Ово не само да ће осигурати сигурност ваших коња, већ ће и продужити живот приколице. Следеће би могло бити од помоћи:

  • Проверите светла сваки пут када се укључите. Посматрајте све четири гуме због надувавања и месечно проверавајте притиске.
  • Употријебите гумене простирке за чврсто постављање како бисте осигурали најсигурније постоље и очували подне плоче. Након употребе, померите целокупну приколицу и по потреби помоћу жичане четке очистите запрљани стајски гној. (Ако сте користили струготину за упијање урина током дужег путовања, скидајте их са свих страна.) Ако ваше гумене простирке нису причвршћене на под приколице, подигните стражњи крај неколико центиметара како бисте поду могли да се осуши (влажни стајски гној или урин може процурити). Складиштите приколицу на овај начин јер влага може иструнути дрвени под. Неколико пута годишње уклоните простирке за темељито брисање и / или цревање и под. Дезинфицирајте, ако је потребно.
  • Држите врата, прозоре и врата пртљажника затворена када су паркирана да не би киша / снег. Држите метлу и лопату у приколици тако да буду при руци.
  • Очишћене унутрашње зидове оперите разблаженом течношћу за прање посуђа и спужвом за чишћење.
  • Перите спољни део приколице неколико пута годишње да бисте уклонили блато и страшну зимску сол и песак - најбоље је прање након сваког "прљавог" излета. Ово је важно за челичне приколице које лако захрђају (вероватно тамо где се боја одсекла). На малу огреботину нанесите аутомобилску додирну боју или боју емајла уређаја.

Једном годишње однесите приколицу и вучно возило у реномирани продаваоница приколице ради „подешавања“. Гуме треба проверити на хабање газнога слоја, ваздушни притисак (укључујући резервне) и ротирати их. Лежајеви точка морају се поново упаковати. Посебну маст треба поново нанети на подигнуту дизалицу на језику. Проверавају се електрични системи за светла и кочнице, укључујући и контролну кутију кочења. Кочнице такође треба прегледати на хабање. Ако сте приметили цурење воде на крову или зидовима, проверите да ли су ови шавови добро забртвљени. Тачкице од рђе, гола места и велике огреботине треба брусити и поново офарбати.

Користите одговарајуће возило за вучу

Што је међуосовинско растојање на вашем аутомобилу или камиону, сигурније подешавање вуче. Дужа возила (попут камиона за подизање терета или приградских возила) мање ће утицати на тежину која стоји иза ње, и биће лакше управљати и возити равно. Аутоматски мењачи омогућавају глађу вожњу, али тај мотор мора бити велики. Возило мора имати стражње амортизере за тешке увјете рада како би „преузели“ додатну тежину иза себе док још возите ниво. Систем хлађења такође мора бити довољно моћан да спречи прегревање мотора љети. Никада не пуштајте клима уређај док вучете - превише наглашава мотор. Велика огледала са обе стране су неопходна за сигурну видљивост јер ретровизор само показује да вас приколица и даље прати.

Употријебите куглу за спајање одговарајуће величине на свом камиону да "отвор" поставите на језик приколице. Висина куке за спајање треба да буде таква да, када се приколица причврсти на возило, приколица вози ниво. Када се приколица за приколицу налази „узбрдо“ испред, коњи имају неспретну, стресну вожњу и доста се напрезања поставља на приколицу / језик (што може довести до пуцања и пуцања током времена). Сигурносни ланци требају бити јаки и одговарајуће дужине. Треба спојити малу жицу како би у несрећи активирала снагу батерије како би закључала кочнице приколице. Прикључак за расподјелу тежине са шипкама од постоља затезања до бочних страна језика приколице побољшаће стабилност и сигурност. Ваш трговац приколицом може инсталирати ову врсту прикључка на ваш уређај и одредити оптимално подешавање затегнутости шипки.

Направите сет опреме за хитне случајеве која остаје у приколици

  • Коњски прибор за прву помоћ, помагала, питка вода, телефонски бројеви
  • Одабир копита, четкица за тело, сундјер, резервни ремен, оловка ланца, пешкир
  • Метла, лопата, канте, најмање 10 литара воде у чврстим пластичним врчима
  • Комплет алата - чекић, клијешта, одвијач, секачи за жице, коноп или врпца, двоструки копчи, нож, маказе, трака за папир, папирни пешкири

Удобност је кључна

Проверите да ли је приколица довољно велика за коња. Ако је кров пренизак или је стаја прекратка или уска, ваш коњ ће бити нервозан, нелагодан и нестабилан. Коњ мора бити у могућности да рашири ноге како је потребно да би био уравнотежен.

Отворите све прозоре и отворе за путовање (осим прозора у предњем зиду). Хладан, свеж ваздух током транспорта веома је важан у спречавању респираторних болести / инфекција проузрокованих отпремом. Већина коња цени пуну мрежицу ​​за сено на коју се нахрани током путовања. Само се побрините да ваш коњ може склонити главу од сијена ако то жели и да му се сијена не добије у лице.

Чврсти бродски чизме или тешки омоти

Умотајте све четири ноге чврстим чизмама за транспорт или тешким омотима од пода до колена / скочног зглоба. Омотаји би требали да покривају пете и коронарни појас јер су та подручја склона повредама када коњ прилагоди ноге тако да стабилно стоје током транспорта. За додатну заштиту могу се додати чизме за звонце. Неким путницима су можда потребни браници за главу и прекривање стаза. (Мој чистокрван воли да седи „седећи“ на шанку, али никада не улази у приколицу без подигнутог репа.)

Прекривач према временским приликама, али имајте на уму да коњи стварају пуно телесне топлоте. Ово се посебно односи током транспорта због мишићне активности која је укључена у одржавање равнотеже. Добро правило је да коња облачите у једном слоју мање него што би га обично носио у то доба године.

Претходно вежбајте утовар и вожњу

Уведите свог коња у приколицу много пре него што дође време. Време и стрпљење утрошено подучавајући вашег коња да се тихо утовари и стане у приколицу уз ужину ће се дугорочно исплатити. Узмите и практичне погоне, попут бензинске пумпе и назад, тако да и ваш коњ буде пријатан због осећаја кретања.

Један коњ у приколици са два коња

Кад једног коња носите у приколици са два коња, увек га пуните у левој стаји (на страни возача). Ако се користи средишњи раздјелник, треба га у средини осигурати да се коњ наслони на њега. Путеви су „окруњени“ средишњом линијом већом од ивица, а ако је сва тежина у приколици на десној страни, опрема ће се кретати удесно или, што је још горе, преврнути се, посебно ако треба да се зауставите или преврнете. брзо да се избегне други аутомобил.

Ако носите два коња неједнаке величине, ставите већег на лево.

Возите полако и опрезно

Возите полако и пажљиво, будни будни у сваком тренутку. Вожња приколица захтева много концентрације и планирања унапред. Будите пажљиви на саобраћајне сигнале и друге аутомобиле. Потребно је много веће раздаљине и времена да се заустави или убрза учитана опрема него за један аутомобил. Полако завијте тако да коњи могу одржати равнотежу и не би били бачени уза зидове ради подршке или изгубљеног корака.

Ако путујете дуже од неколико сати, понудите коњима воду када зауставите јаму, паркирате у сенци, наравно. Ако ваш коњ броди дуже од четири сата, одложите вежбу до следећег дана. Али он ће ценити тихи излаз и ручну испашу када стигнете на своје одредиште. Истраживања су показала да коњи не би смели бити у приколици или комбију више од осам сати без изласка на заустављање преко ноћи. У ствари, пет сати се сматра дугом вожњом. Дужа времена непрекидног путовања чине коња много склонијим коликама (дехидратација, промена распореда храњења) и респираторним болестима.

Погледајте видео: My Name Is Nobody. WESTERN. English. Free and Full Movie. Henry Fonda. HD. Spaghetti Western (Јули 2020).